民航資源網(wǎng)2012年3月1日消息：中國南方航空股份有限公司（China?Southern?Airlines?Company?Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”）于3月1日、2日分別開(kāi)通廣州——青島——洛杉磯和廣州——重慶——阿姆斯特丹國際貨運航線(xiàn)，兩條新航線(xiàn)均采用波音777-200型貨機執飛，一周運營(yíng)兩班。其中廣州——青島——洛杉磯貨運航線(xiàn)逢周一、四起飛，廣州——重慶——阿姆斯特丹貨運航線(xiàn)逢周二、五起飛。至此，南航從廣州出發(fā)的全貨機航班達到一周7班。　　首條廣州直達美國貨機航線(xiàn)
　　2012年3月1日晨09:21，南航波音777-200F貨機執行CZ433航班，滿(mǎn)載著(zhù)80噸貨物從廣州白云國際機場(chǎng)順利起航，在青島短暫經(jīng)停后，飛往美國洛杉磯，標志著(zhù)南航廣州第二條貨機航線(xiàn)正式投入運營(yíng)。
　　廣州——青島——洛杉磯——廣州航線(xiàn)是目前廣州第一條直達美國的貨機航線(xiàn)，飛行時(shí)間只需16小時(shí)50分鐘，比起通過(guò)首爾、臺北等地的中轉運輸路徑，至少縮短15個(gè)小時(shí)。該航線(xiàn)開(kāi)通后，南航廣州到美國的貨運運力每月已超過(guò)1000噸，比原來(lái)增長(cháng)了170%。
　　南航在廣州開(kāi)通直達洛杉磯貨機航線(xiàn)，串聯(lián)了澳洲以及東南亞貨運網(wǎng)絡(luò )，各地貨物可以通過(guò)廣州飛機運往洛杉磯，再通過(guò)空空、空陸航班轉往南美和美國其他城市。南航與美國航空，墨西哥客航，智利航空，馬賽航空等公司簽訂SPA協(xié)議，貨運網(wǎng)絡(luò )擴大到南美多個(gè)城市。同時(shí)，南航與美國當地兩家地面卡車(chē)公司簽訂合作協(xié)議，通過(guò)卡車(chē)公司的聯(lián)運網(wǎng)絡(luò )，可以將貨物運送到美國近80個(gè)城市。
　　為了預熱新航線(xiàn)，向各地代理推介貨機產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)，南航已于2月份在香港、青島舉辦了兩場(chǎng)新航線(xiàn)推介會(huì )，記者從南航貨運部獲悉，3月份南航還將在洛杉磯舉辦第三場(chǎng)推介會(huì )，向來(lái)自國際貨運市場(chǎng)的客戶(hù)朋友推介南航貨運服務(wù)。
　　推動(dòng)西南電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展
　　3月2日，南航還將開(kāi)通廣州——重慶——阿姆斯特丹國際貨運航線(xiàn)，這是南航在原有廣州——阿姆斯特丹貨運航線(xiàn)增加串飛重慶后，執飛的新航線(xiàn)。廣州——阿姆貨機航班將增至每周5班（周一、二、四、五、六），逢周二、五的航班經(jīng)停重慶。新航線(xiàn)預計于晚上23:30從廣州起飛，經(jīng)停重慶2小時(shí)裝載貨物后，第二天03:30從重慶起飛，14:30飛抵阿姆斯特丹（以上均為北京時(shí)間）。
　　據南航貨運部介紹，加上此前開(kāi)通的重慶——上海——阿姆斯特丹貨運航班，重慶的定期國際貨運班航班將增至每周4班。這不僅將完善南航貨機在國內市場(chǎng)的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局，也將進(jìn)一步加快重慶航空樞紐建設，有力推動(dòng)重慶市電子高科技產(chǎn)業(yè)的建設和發(fā)展。
　　南航將依托網(wǎng)絡(luò )運輸經(jīng)營(yíng)新開(kāi)通的廣州——重慶——阿姆斯特丹貨運航線(xiàn)，整合重慶－上海－阿姆斯特丹貨運航線(xiàn)的運力，為重慶及西南地區的貨物“出國”提供更多選擇，聯(lián)通了內地與歐洲，乃至美國等地之間的運輸通道。
　　打造南航貨運廣州樞紐
　　據悉，今年南航貨運明確要將上海建設為南航貨機運行的重要樞紐，將廣州建設為南航貨運的復合型樞紐。開(kāi)通新的貨運航線(xiàn)，加大在廣州基地的貨機運力投放，將進(jìn)一步完善廣州貨機網(wǎng)絡(luò )，加快廣州樞紐的建設步伐。憑借密集的連接國內外各地的客機航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、輻射泛珠三角地區的卡車(chē)網(wǎng)絡(luò )，南航在廣州將有效對接貨機和客機的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)便捷的轉運服務(wù)。

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