冷鏈物流運作質(zhì)量關(guān)系國計民生，我國各級政府應進(jìn)一步加大冷鏈物流監管力度，積極采取措施來(lái)保障冷鏈物流的持續、快速、健康發(fā)展。政府、行業(yè)組織和企業(yè)應通力合作，結合我國國情，借鑒發(fā)達國家經(jīng)驗，營(yíng)造食品冷鏈發(fā)展的政策環(huán)境，出臺鼓勵措施，共同推動(dòng)我國食品冷鏈物流的發(fā)展。

制冷快報記者了解到，與發(fā)達國家比，我國的冷鏈流通率還存在很大差距。歐美等發(fā)達國家肉禽冷鏈流通率已達100%，水果在95%以上，而我國肉禽、水果的冷鏈流通率僅為15%和5%。我國每年約有1/4的水果和1/3的蔬菜在中轉運輸及存放過(guò)程中腐爛變質(zhì)損壞，價(jià)值高達750億元。

據制冷快報記者調查，中國冷藏車(chē)的保有量?jì)H占公路貨運車(chē)輛的0.3%，這是造成冷鏈流通率較低的重要原因。美國平均每500人就有一輛冷藏車(chē)，而我國平均3萬(wàn)人才有一輛冷藏車(chē)，冷藏車(chē)的保有量?jì)H為4萬(wàn)-5萬(wàn)輛。十二五期間，國家提高了冷鏈流通率及冷藏運輸率的發(fā)展目標，這將給發(fā)展緩慢的冷藏車(chē)企業(yè)帶來(lái)機遇。

目前，國內冷藏車(chē)市場(chǎng)主要由幾家老牌企業(yè)主導，每家企業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)量在2000~3000輛，銷(xiāo)售總量約占冷藏車(chē)市場(chǎng)70%的份額。另外還有很多小企業(yè)，即使每年只有幾十輛的銷(xiāo)售，也在搶食冷藏車(chē)的市場(chǎng)空間，冷藏車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)競爭更加激烈。

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