在汽車(chē)行業(yè)使用的紡織品顯著(zhù)增長(cháng)，根據從商業(yè)信息紡織品公司情報的一份新報告顯示。

根據該份報告，在一輛中型規模的汽車(chē)的紡織材料平均重量，從2000年的20公斤增加至今天的26公斤，到2020年預計將達到35公斤。

原因是增長(cháng)源于一個(gè)更大的舒適性和安全性，并努力減少車(chē)輛的重量，以更低的油耗和二氧化碳排放量增長(cháng)的需求。

從織物類(lèi)型，曾有人預言，機織物和針織物將繼續占一個(gè)主要的汽車(chē)用紡織品的全球市場(chǎng)份額。這個(gè)預測成立，盡管非織造布使用量上升中，并在復合材料的滲透增加。

非織造布正被越來(lái)越多的車(chē)輛使用，因為其重量輕，成本低。事實(shí)上，現在有40多個(gè)牌子汽車(chē)非織造布車(chē)內的應用，相當于超過(guò)35萬(wàn)平方米的平面。

此外，使用再生材料的非織造布用于汽車(chē)應用越來(lái)越多。有越來(lái)越多的針刺非織造布用于汽車(chē)上，例如，來(lái)自從回收的聚酯塑料瓶制造。天然纖維非織造布在汽車(chē)中使用也有所增加。在許多應用中，天然纖維的非織造布使用作為襯底的復合材料部件。

在未來(lái)，被動(dòng)安全裝置，其中包括安全氣囊和安全帶，因美國新立法將強制所有車(chē)輛的側面碰撞安全氣囊的裝配，在2013年將有顯著(zhù)增長(cháng)的市場(chǎng)。

汽車(chē)安全市場(chǎng)的增長(cháng)速度將快于整體汽車(chē)市場(chǎng),可預見(jiàn)的未來(lái)將持續發(fā)展。
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不過(guò)，也有一些其他汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)域，預計將在未來(lái)幾年紡織品的使用有望擴大。

特別是，將有越來(lái)越多的機會(huì )使用非織造布和其它紡織品，如電池隔膜和聚氨酯泡沫塑料的替代，以及在新的發(fā)熱及照明在車(chē)輛的內飾材料和隔音組件。

此外，非織造材料現在被用作在車(chē)輛的外殼，特別是在外車(chē)輪拱罩的襯里墊。

來(lái)源： 亞洲紡織聯(lián)盟

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