昨天，記者從浙江省鐵路投資集團獲悉，今天，衢州至寧德鐵路浙江松陽(yáng)先行段正式開(kāi)工。這是今年我省新開(kāi)工的第四個(gè)鐵路項目。

　　這條鐵路開(kāi)行的最大利好，對于浙江來(lái)說(shuō)，就是遂昌、松陽(yáng)、龍泉、慶元將結束沒(méi)有鐵路的歷史。

　　衢寧鐵路自滬昆鐵路衢州站引出，沿滬昆鐵路至衢州東站，下穿杭長(cháng)客專(zhuān)，向南經(jīng)龍游、遂昌、松陽(yáng)、龍泉、慶元等地后，穿百丈山進(jìn)入福建省境內。

　　線(xiàn)路全長(cháng)382.5公里，投資估算306億元。

　　其中，浙江境內210.4公里，沿途設有衢州、衢州東、遂昌、松陽(yáng)、龍泉、查田、慶元等站點(diǎn)。

　　線(xiàn)路等級為國鐵I級，設計時(shí)速160公里。

　　衢寧鐵路所經(jīng)的14個(gè)縣級行政區中，有9個(gè)尚未有鐵路通達，包括浙江境內的遂昌、松陽(yáng)、龍泉、慶元。

　　因此，建設衢寧鐵路對于填補路網(wǎng)空白，完善區域路網(wǎng)布局，延伸快速客運網(wǎng)的輻射范圍都具有積極意義。

　　這幾年浙江的鐵路建設一直很忙，今年以來(lái)，浙江已相繼開(kāi)工建設九景衢、杭黃、樂(lè )清灣港區支線(xiàn)、衢寧等4條鐵路，合計投資約550億元。

來(lái)源： 中國物流信息網(wǎng)

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