不扣除非經(jīng)常性損益的口徑下，順豐2016年歸屬于上市公司股東的凈利潤超“兩通一達”之合。

扣除非經(jīng)常性損益的口徑下，2016年營(yíng)收575億的順豐，其歸屬于上市公司股東的凈利潤比營(yíng)收98億元的中通僅多了5億元。

順豐控股3月12日下午公布了2016年年報，全年營(yíng)收增速21.51%，略低于2015年的23.7%；全年票均收入22.15元，略低于2014年、2015年。

順豐國際快遞業(yè)務(wù)飛速增長(cháng)，2016年營(yíng)收規模達11億元，增速達309%。

順豐華東地區速運物流營(yíng)收規模在總營(yíng)收中占比突破30%，年度增速為23.17%，在七個(gè)區域中排名第二，排名第一的華北地區年度增速為25.3%。

2016年扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤為26.43億元，完成了業(yè)績(jì)承諾。

營(yíng)收增速低于2015年

順豐控股2016年營(yíng)收增速低于2015年的23.7%。

2016年順豐控股不含稅營(yíng)業(yè)收入574.83億元，增長(cháng)19.5%；2015年順豐控股不含稅營(yíng)業(yè)收入481.01億元，增長(cháng)23.7%。增速低于2015年在一定程度上受到順豐控股2016年為實(shí)現借殼上市而剝離部分資產(chǎn)的影響。

2016年5月，順豐控股在借殼預案首次曝光時(shí)，就剝離了從事商品銷(xiāo)售的子公司順豐商業(yè)和順豐電子商務(wù)相關(guān)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)，后又于7月份剝離了合豐小貸、樂(lè )豐保理、順誠融資租賃等三項金融資產(chǎn)。

不計2016年被剝離業(yè)務(wù)的營(yíng)收，根據順豐控股的說(shuō)法，即2016年持續經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入同比增長(cháng)21.51%。這相比19.5%增長(cháng)了3個(gè)百分點(diǎn)，但仍較2015年增速23.7%低了2個(gè)百分點(diǎn)。

票均收入略低于2015年和2014年

順豐控股2016年票均收入22.15元。2016年，順豐控股實(shí)現快件業(yè)務(wù)量25.80億票，同比增長(cháng)31.00%。

相比之下，順豐控股2014年、2015年票均收入分別為23.61元、23.83元。

不過(guò)，順豐控股在年報中稱(chēng)，其票均收入仍然遠高于行業(yè)平均水平。

目前，“四通一達”中僅中通公布了完整的年報。中通2016年快件量為44.98億，與營(yíng)收的比值約為2。

國際快遞收入增速309%

按行業(yè)劃分營(yíng)收，2016年，順豐控股574.83億元的不含稅營(yíng)業(yè)收入中，速運物流不含稅營(yíng)業(yè)收入571.41億元，同比增長(cháng)21.75%。

按產(chǎn)品分，2016年順豐“國內時(shí)效產(chǎn)品”的營(yíng)收在總營(yíng)收中占比仍然高于八成，達80.09%，雖然在比重上較2015年的82.67%有所下降，但營(yíng)收規模較2015年增15.77%。

順豐國際快遞業(yè)務(wù)飛速增長(cháng)，2016年營(yíng)收規模達11億元，在總營(yíng)收中占比1.91%，較2015年增長(cháng)309%。

目前，順豐國際快遞服務(wù)覆蓋如美國、歐盟、日本、 韓國、東盟、巴西、墨西哥等51個(gè)國家，國際小包服務(wù)網(wǎng)絡(luò )已覆蓋全球200多個(gè)國家及地區。

順豐國際提供包括國際標快、國際特惠、國際小包、保稅倉儲、海外倉儲、轉運等不同類(lèi)型及時(shí)效標準的進(jìn)出口服務(wù)，并可根據客戶(hù)需求量身定制包括市場(chǎng)準入、運輸、清關(guān)、派送在內的一體化的進(jìn)出口解決方案。

除國際快遞業(yè)務(wù)之外，重貨運輸業(yè)務(wù)、冷運業(yè)務(wù)年度增速也十分搶眼，分別達到96.23%、93.03%。

按地區分，華東地區收入仍然穩居第一。2016年，順豐華東地區速運物流營(yíng)收規模在總營(yíng)收中占比突破30%，年度增速為23.17%，在七個(gè)區域中排名第二。排名第一的華北地區年度增速為25.3%。

華南、中南、華西、港澳、海外等五個(gè)地區營(yíng)收增度分別為16.85%、22.03%、24.19%、19.49%、18.37%。

“扣非”口徑的凈利潤僅比中通多5億元

2016年，順豐控股速運物流毛利率19.55%，相比2015年下降0.37個(gè)百分點(diǎn)。其背后是2016年順豐控股速運物流營(yíng)業(yè)成本同比增22.31%，略高于營(yíng)業(yè)收入的22.31%增速。順豐控股營(yíng)業(yè)成本主要包括職工薪酬、外包成本和運輸成本等。

營(yíng)業(yè)利潤方面，2016年順豐控股營(yíng)業(yè)利潤36.93億元，同比增44.2%；利潤總額51.91億元，同比82.46%。

其中，歸屬于上市公司股東的凈利潤為41.80億，同比增長(cháng)112.51%。扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤為26.43億元，同比增長(cháng)62.85%。

根據順豐方面的說(shuō)法，非經(jīng)常性損益包括一項規模為12.3億元的“企業(yè)取得子公司、聯(lián)營(yíng)企業(yè)及合營(yíng)企業(yè)的投資成本小于取得投資時(shí)應享有被投資單位可辨認凈資產(chǎn)公允價(jià)值產(chǎn)生的收益”，以及約2.7億元的政府補助。

此外，26.43億元的利潤規模意味著(zhù)順豐控股完成了2016年承諾利潤。

在借殼上市的交易中，順豐控股承諾在2016年至2018年實(shí)現的合并報表范圍扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司的凈利潤分別不低于21.85億元、28.15億元、34.88億元。

與“四通一達”相比，不扣除非經(jīng)常性損益的口徑下，順豐2016年歸屬于上市公司股東的凈利潤超“兩通一達”（圓通、申通、韻達）之合；扣除非經(jīng)常性損益的口徑下，2016年營(yíng)收575億的順豐，其歸屬于上市公司股東的凈利潤，比營(yíng)收98億元的中通僅多了5億元。

來(lái)源： 中國物流與采購網(wǎng)

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