以新質(zhì)生產(chǎn)力助力數字物流創(chuàng )新發(fā)展

——在2023數字物流大會(huì )上的致辭

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng) 賀登才

（二〇二三年十一月二十四日）

很高興和大家相聚在數字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高地天津，共同參加“2023數字物流大會(huì )”。首先，我代表中國物流與采購聯(lián)合會(huì )，向本次大會(huì )的召開(kāi)表示衷心的祝賀！向各位嘉賓和物流圈朋友的到來(lái)表示熱烈的歡迎！

我曾多次參加景濤組織的易流透明峰會(huì )，也曾參加老翟組織的物流伙伴大會(huì )，這是我第一次參加兩大活動(dòng)融合的盛會(huì )。本次大會(huì )聚焦“產(chǎn)業(yè)變革、技術(shù)突圍”的主題，針對當前行業(yè)“痛點(diǎn)”，尋求解決方案。這也是G7易流合并以來(lái)規模最大的一次活動(dòng)，感覺(jué)意義非凡。

今年9月，習近平總書(shū)記在黑龍江考察調研期間首次提出“整合科技創(chuàng )新資源，引領(lǐng)發(fā)展戰略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。”個(gè)人理解，新質(zhì)生產(chǎn)力就是科技創(chuàng )新驅動(dòng)的生產(chǎn)力，關(guān)鍵是要實(shí)現技術(shù)突圍，搶占產(chǎn)業(yè)競爭制高點(diǎn)，為我國經(jīng)濟發(fā)展提供持久動(dòng)能。當前，我國物流業(yè)正處于恢復性增長(cháng)和結構性調整的關(guān)鍵時(shí)期，如何通過(guò)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，真正實(shí)現技術(shù)突圍，產(chǎn)業(yè)變革。需要行業(yè)專(zhuān)家、企業(yè)家給我們帶來(lái)新思路、新觀(guān)點(diǎn)。借此機會(huì )，圍繞會(huì )議主題，我提出以下幾個(gè)問(wèn)題供大家思考。

一是在增速放緩背景下，如何通過(guò)數字物流，優(yōu)化連接存量資源，創(chuàng )造新的價(jià)值？

二是在降本壓力和不確定因素疊加下，如何調整貨主企業(yè)和品質(zhì)運力間的競合關(guān)系？

三是大模型和通用人工智能對數字物流變革的機遇和挑戰在哪里，如何抓住機遇，怎樣迎接挑戰？

四是隨著(zhù)我國重啟自愿減排交易市場(chǎng)，在新能源大爆發(fā)前夜，如何選擇新能源重卡技術(shù)路線(xiàn)？

五是如何通過(guò)風(fēng)險地圖和大模型降低貨運車(chē)輛事故，守住安全運行底線(xiàn)？

六是數字物流如何貫徹數實(shí)融合，持續賦能中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)改善和個(gè)體司機能力提升？

七是綠色低碳與數字物流疊加的商業(yè)機會(huì )、格局調整和現實(shí)場(chǎng)景有哪些？

八是數字物流需要怎樣的政策支持、規則優(yōu)化，如何實(shí)現政府、協(xié)會(huì )、平臺三方協(xié)同共治？

九是數字物流企業(yè)如何更好承擔社會(huì )責任，減少和避免“行業(yè)內卷”、惡性競爭？

十是如何深化運力變革，打造數字物流生態(tài)圈，構建可持續發(fā)展新優(yōu)勢？

物流業(yè)需要探討的問(wèn)題，遠不止這些。而且通過(guò)一次會(huì )議也不可能找到全部答案。我相信，在以好學(xué)的老翟和善做的景濤為代表的數字物流人的不懈追尋下，一定會(huì )與供應鏈上下游合作伙伴找到最佳物流解決方案。中國物流物流與采購聯(lián)合會(huì )作為行業(yè)社團組織，將充分發(fā)揮橋梁和紐帶作用，與大家并肩攜手，引領(lǐng)數字物流發(fā)展，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，為現代物流高質(zhì)量發(fā)展貢獻一份力量。最后，獻上一首小詩(shī)，預祝本次大會(huì )圓滿(mǎn)成功！

產(chǎn)業(yè)變革快如風(fēng)，技術(shù)突圍緊追蹤。

形成新質(zhì)生產(chǎn)力，長(cháng)夜過(guò)后見(jiàn)光明。

謝謝大家!

來(lái)源： 中國物流與采購網(wǎng)

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