昆明鐵路局昆明車(chē)務(wù)段白塔村貨運站利用近期空車(chē)集中到達、配空車(chē)較多的實(shí)際，加強鐵路物流組織聯(lián)系，鼓勵周邊企業(yè)多裝快運。對裝車(chē)效率低、裝卸環(huán)節存在問(wèn)題的企業(yè)，車(chē)站派出技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)地技術(shù)幫扶，提出改進(jìn)措施，“一條龍”服務(wù)得到貨主的一致好評。

該站針對大客戶(hù)三環(huán)中化因勞力不足造成作業(yè)效率大幅度下降，甚至出現日計劃落空的現象，站長(cháng)徐崢帶領(lǐng)車(chē)站管理人員到三環(huán)中化鐵路專(zhuān)用線(xiàn)進(jìn)行跟班作業(yè)。幫助企業(yè)制訂計劃，確保從生產(chǎn)包裝到貨物堆碼，從路、企裝卸隊配合“直裝”裝車(chē)到貨位到裝車(chē)，各個(gè)環(huán)節均緊密銜接，減少因計劃不周導致的各環(huán)節相互等待、設備閑置問(wèn)題。

該站還深入企業(yè)及專(zhuān)用線(xiàn)調查，幫助企業(yè)解決鐵路運輸環(huán)節出現的實(shí)際困難。該站對貨位上堆碼的貨物，按同車(chē)貨物或者同品質(zhì)貨物分別進(jìn)行堆碼，避免機車(chē)推進(jìn)多個(gè)貨位搜索尋找貨物進(jìn)行裝車(chē)，壓縮裝車(chē)時(shí)間的同時(shí)節省了機力。

該站合理安排相鄰兩股貨物線(xiàn)的取送車(chē)時(shí)機，消除因等待調車(chē)作業(yè)導致的裝卸勞力窩工現象，避免勞力浪費。同時(shí)，加強倉儲管理，提前對裝車(chē)計劃進(jìn)行安排布置，按次日裝車(chē)計劃及時(shí)整理庫存貨物，為后續裝車(chē)提供良好的條件。

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