寧波現代物流搞大了！去年一年，從全社會(huì )情況來(lái)看寧波市全社會(huì )物流增加值達到了600多億，這600多億占了寧波市GDP總量的10%左右。從上年500多億猛增至600多億，寧波物流業(yè)又上了一個(gè)臺階。為寧波市推進(jìn)全國物流節點(diǎn)城市和長(cháng)三角地區物流中心城市建設作出了重要貢獻。這是從2月28日全市道路運輸和城市客運管理工作會(huì )議上傳來(lái)的消息。?
　　大物流提速產(chǎn)業(yè)升級
　　在整個(gè)物流當中，交通部門(mén)可以說(shuō)是主力軍，有專(zhuān)家研究物流的各個(gè)環(huán)節，80%以上價(jià)值是由運輸倉儲產(chǎn)生的。交通運輸工作的好壞，直接關(guān)系到寧波物流發(fā)展推進(jìn)程度和發(fā)展總量。
　　從傳統物流到現代物流，我市已經(jīng)推動(dòng)了幾年。近日省有關(guān)領(lǐng)導提出，交通就是大路網(wǎng)、大港口、大空港、大水運、大物流，前面“四大”都是為了推進(jìn)大物流。大物流的發(fā)展是為了撬動(dòng)浙江省的大產(chǎn)業(yè)、大平臺、大項目、大企業(yè)，進(jìn)而推進(jìn)浙江的大發(fā)展。而大路網(wǎng)、大港口、大空港、大水運需要大投入。通過(guò)這幾個(gè)大交通發(fā)展的思路和脈絡(luò )，現代物流一直是寧波的亮點(diǎn)，是寧波重要產(chǎn)業(yè)升級的要求。
　　“物流師”將成新興職業(yè)
　　我市今年將加強物流市場(chǎng)培育。加快物流園區建設。從原來(lái)單個(gè)的、零散的、分散的物流園區，向產(chǎn)業(yè)集聚區轉型。物流要集聚發(fā)展，信息共享，資源共享，物流效率才能提高。在既有的物流規劃基礎上，對已有的物流園區要進(jìn)行功能的整合、內涵的挖掘、信息化的武裝，向物流產(chǎn)業(yè)集聚區發(fā)展。今年在物流產(chǎn)業(yè)集聚區方面建設來(lái)推進(jìn)國際強港建設。
　　此外，還將加快物流信息平臺建設。擴大集裝箱普通貨運軟件及園區港區一卡通的應用范圍，來(lái)提升物流效率。抓好物流專(zhuān)業(yè)人才培養。交通委將繼續做好“物流師”的培訓工作，此次培訓是國家勞動(dòng)部門(mén)認定的，有相應的技術(shù)等級，考試合格率是50%，免費為企業(yè)進(jìn)行培訓。企業(yè)自己沒(méi)有能力進(jìn)行培訓，政府要搭建平臺為企業(yè)服務(wù)。
　　港口物流嘗試一體化運營(yíng)
　　今年我市將統籌規劃建設臨港物流園區，加快推廣“港口+物流園區+貿易市場(chǎng)”一體化的開(kāi)發(fā)運營(yíng)模式，重點(diǎn)推進(jìn)梅山保稅港區等物流園區建設，完善園區綜合服務(wù)功能。加快北侖集運基地和鎮海危化品運輸車(chē)輛服務(wù)中心建設，引導集裝箱堆場(chǎng)向物流園區或專(zhuān)用集裝箱車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)站發(fā)展，實(shí)現車(chē)輛維修、檢測、清洗等一站式服務(wù)。啟動(dòng)寧波港集拼中心建設前期研究。?
　　除了有“有水港”建立合作外，今年還將加強與內陸“無(wú)水港”的協(xié)作，重點(diǎn)推進(jìn)雙重甩掛運輸模式在“無(wú)水港”的推廣和應用。發(fā)揮道路運輸“最后一公里”的優(yōu)勢，引導第三方物流企業(yè)逐步從傳統的服務(wù)外包向協(xié)同采購、協(xié)同配送轉型，推進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)、商貿業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，探索冷鏈物流、醫藥物流、金融物流等創(chuàng )新模式。
　　加快中日韓三國試點(diǎn)港口集裝箱狀態(tài)信息共享標準制定和接口改造。深化亞歐港口物流信息共享合作與交流，研究和啟動(dòng)物流信息共享由港口節點(diǎn)向重點(diǎn)物流園區（無(wú)水港）擴展，逐步推進(jìn)物流供應鏈全程可視化。
　　試水搭建城鄉物流配送體系
　　我市將大力發(fā)展農村物流，加大農村貨運站場(chǎng)建設扶持力度。積極推進(jìn)與郵政合作，充分發(fā)揮郵政點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)和優(yōu)勢，加快農村配送網(wǎng)點(diǎn)建設，探索建立“布局合理、雙向高效、種類(lèi)豐富、服務(wù)便利”的農村物流服務(wù)體系。結合寧波陸港物流中心規劃建設，啟動(dòng)構建城市物流配送體系的相關(guān)研究。

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