26日，畢節至生機高速公路項目舉行揭牌儀式，標志著(zhù)廈蓉高速貴州境最后一段高速公路開(kāi)建,預計2015年建成。屆時(shí)，繼遵崇高速公路后，我省將有通往四川境內的第二條通道，也將是我省連接川渝滇的第二大通道。

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據了解，畢節至生機段公路是《國家高速公路網(wǎng)規劃》中的第十六橫，也是我省高速公路網(wǎng)中第七縱的重要組成部分。起于畢節市南龍灘，南接杭州至瑞麗高速公路貴州境畢節至都格段，東接杭瑞高速遵義至畢節段，西接畢節至威寧高速公路，北則與四川境黔川界至納溪高速公路順接，形成“十”字交叉。全長(cháng)74.246公里，全封閉四車(chē)道，設計時(shí)速為80公里。批復項目概算67.45億，建設總工期為48個(gè)月。

該段高速公路共6處控制性工程。其中，全線(xiàn)控制性工程中的畢節南樞紐立交是銜接畢節對威寧、遵義至畢節、畢節至都格和畢節至生機四條高速公路，實(shí)現四條高速公路互連互通的高速公路樞紐互通；法朗溝大橋為主跨達225米的三跨連續鋼構特大橋。此外，還有碾子坪特大橋、青龍山1、3號隧道和獅子巖隧道工程等。

目前，畢節市境內共有五段國家高速公路。其中，杭瑞高速的兩段已全部開(kāi)建，遵畢段今年年底建成通車(chē)，廈蓉高速公路清鎮至織金段已于去年11月份正式開(kāi)工，織金至納雍段已于今年7月份正式開(kāi)工，畢節至生機段為該市最后開(kāi)工，也是廈蓉高速我省境內最后開(kāi)工的一段高速公路。2015年實(shí)現通車(chē)后，和建成的畢節至威寧、遵義至畢節高速公路和廈蓉高速公路納溪至貴州段聯(lián)結成網(wǎng)，實(shí)現以七星關(guān)為中心，到達貴陽(yáng)、成都、重慶、昆明等周邊省會(huì )城市的時(shí)間均能大大縮短。屆時(shí)，貴州與沿海城市的交通往來(lái)將更加便捷。 據悉，目前貴陽(yáng)往成都除走貴畢轉納溪二級公路外，出省高速公路則只先上遵崇高速后轉至成都。因此，這一高速的建設對打通貴陽(yáng)至四川的出省通道至關(guān)重要。

來(lái)源： 中國物訊網(wǎng)

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