10月份以來(lái)，國家發(fā)改委批復多個(gè)重大投資項目，涵蓋機場(chǎng)、鐵路，此番發(fā)改委密集批復鐵路、機場(chǎng)等基礎設施項目。市場(chǎng)人士表示，近期發(fā)改委密集批復基礎設施項目，穩增長(cháng)的信號極為明顯。

　　受此影響，近期鐵路基建概念逆市逞強，數據顯示，月內共有24只鐵路基建概念股實(shí)現上漲，其中，晉西車(chē)軸、寶勝股份、中國北車(chē)、鼎漢技術(shù)、中鼎股份等個(gè)股期間累計漲幅均超10%。

　　具體來(lái)看，這批重大項目有，10月22日國家發(fā)改委批復同意了黔江至張家界至常德、商丘至合肥至杭州、鄭州至萬(wàn)州等三條鐵路項目。以及批復新建吉林松原民用機場(chǎng)、青海省果洛民用機場(chǎng)、內蒙古扎蘭屯機場(chǎng)、云南省瀾滄民用機場(chǎng)、貴州省仁懷民用機場(chǎng)等5家機場(chǎng)的可行性研究報告。據公告的數據顯示，三條鐵路項目的總投資金額為1445.16億元；5家機場(chǎng)的總投資額為54.9億元。

　　而在10月中上旬，發(fā)改委先是批復3個(gè)投資均超過(guò)100億元的鐵路項目，分別為黔江至張家界至常德鐵路(下稱(chēng)黔張常鐵路)、新建柳州至梧州鐵路(下稱(chēng)柳梧鐵路)和鄭州至萬(wàn)州鐵路(下稱(chēng)鄭萬(wàn)鐵路)。隨后又批復三條鐵路新建或擴建項目，總投資額達958.78億元。粗略計算，月內發(fā)改委批復重大投資項目累計金額達2800億元。

　　今年1月份至8月份國家鐵路完成投資3700億元，完成8000億元進(jìn)度的46.3%，市場(chǎng)人士表示，進(jìn)入四季度鐵路投資將會(huì )大躍進(jìn)加速，月均投資額近1000億元。值得一提的是，鐵路投融資改革突破拓寬中長(cháng)期鐵路資金來(lái)源：首先，2014年3月份鐵路總公司完成了對下屬各局所有的土地資產(chǎn)評估招標,未來(lái)一方面可以通過(guò)開(kāi)發(fā)土地收益支持鐵路發(fā)展，另一方面可以通過(guò)將開(kāi)發(fā)權向社會(huì )資本開(kāi)發(fā)加速民資進(jìn)入鐵路。其次，鐵路總公司規劃通過(guò)吸引社會(huì )資金設立鐵路發(fā)展基金,2014年和2015年總規模分別達2000億元和3000億元。

　　在概念股投資方面，中銀國際表示，中俄近期簽訂高鐵合作備忘錄，聯(lián)手打造歐亞高鐵運輸走廊。今年第二次動(dòng)車(chē)組招標啟動(dòng)，同時(shí)鐵總再次啟動(dòng)動(dòng)車(chē)組CIR設備采購，使得今年招標數量超預期。經(jīng)過(guò)近十年的消化吸收，我國鐵路設備國產(chǎn)化能力已有大幅突破，在零部件方面諸多企業(yè)率先突圍。關(guān)注鐵路設備國產(chǎn)化浪潮中受益的零部件公司康尼機電、永貴電器、華伍股份、寶利來(lái)、晉西車(chē)軸。

來(lái)源： 中國物流信息網(wǎng)

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