近日，國家郵政局市場(chǎng)監管司副司長(cháng)邊作棟在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上表示，在疫情防控和復工復產(chǎn)過(guò)程中，快遞業(yè)充當了滿(mǎn)足百姓生活必需品網(wǎng)購需求和支撐電商復工復產(chǎn)的重要角色。現在每天快遞量超過(guò)2億件，已經(jīng)基本恢復到疫情前的正常水平。

《證券日報》記者注意到，在部分外貿業(yè)務(wù)活躍地區，其快遞總量雖然增長(cháng)，但是“收件人地址”的結構發(fā)生了變化——境內業(yè)務(wù)持續上升，跨境業(yè)務(wù)明顯下降。

記者4月26日從國家郵政局官網(wǎng)了解到，一季度，郵政服務(wù)業(yè)務(wù)總量累計完成711.6億元，同比增長(cháng)17%；郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量累計完成64.2億件，同比增長(cháng)6.7%；郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入累計完成114億元，同比增長(cháng)3.3%。

其中，在快遞業(yè)務(wù)量排名前50位的城市中，金華市位列第一，快遞業(yè)務(wù)量累計完成116536.7萬(wàn)件；廣州市位列第二，快遞業(yè)務(wù)量累計完成111201.9萬(wàn)件；深圳市位列第三，快遞業(yè)務(wù)量累計完成94464.6萬(wàn)件。

義烏郵政管理局辦公室副主任樓麗丹對《證券日報》記者表示，一季度，義烏市（隸屬于浙江省金華市）快遞業(yè)務(wù)量在浙江省排名第一。其中，郵政和快遞業(yè)務(wù)總量累計完成9.69億件，同比增長(cháng)36.71%；郵政和快遞業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收入)32.11億元，同比增長(cháng)17.39%。3月份單月，郵政與快遞業(yè)務(wù)總量5.04億件，同比增長(cháng)73.02%。

樓麗丹進(jìn)一步介紹，“一季度，義烏市國內郵政和快遞業(yè)務(wù)量繼續穩步增長(cháng)，但跨境業(yè)務(wù)量有所下降。具體而言，一季度，國內快遞業(yè)務(wù)收入28.05億元，同比增長(cháng)25.82%。跨境業(yè)務(wù)量達到0.2億件，同比下降14.04%，業(yè)務(wù)收入4.06億元，同比下降19.77%。”

受新冠肺炎疫情影響，國外部分消費者退款或取消訂單的情況有所增加。樓麗丹透露，“以往過(guò)完春節后，出口的包裹量會(huì )逐漸回升，但今年以來(lái)，出口量一直未回升且持續下降。尤其是3月中下旬以來(lái)，海外疫情形勢嚴峻，導致當地購買(mǎi)力下降，電商銷(xiāo)量也進(jìn)一步下滑，跨境快遞業(yè)務(wù)量呈下降趨勢。”

復旦大學(xué)國際問(wèn)題研究院副研究員馬斌在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，疫情也導致我國快遞業(yè)營(yíng)收結構發(fā)生變化，國內業(yè)務(wù)增長(cháng)在一定程度上彌補了國際業(yè)務(wù)下降導致的缺口，義烏市快遞業(yè)務(wù)增長(cháng)出現“出口轉內銷(xiāo)”的現象，正是這一變化的反映。

此外，若以省份來(lái)統計，在快遞業(yè)“流量地圖”上，快遞業(yè)最活躍的地區是廣東省。以快遞業(yè)務(wù)量排名前50位的城市列表來(lái)看，前十位中廣東省包攬4席，分別是廣州市位列第二、深圳市位列第三、揭陽(yáng)市位列第七、東莞市位列第九。

同時(shí)，《證券日報》記者注意到，批注在快遞業(yè)務(wù)收入排名前50位的城市列表中，深圳市位列第二，快遞業(yè)務(wù)收入累計1172491.5萬(wàn)元；廣州市位列第三，快遞業(yè)務(wù)收入累計1138233.5萬(wàn)元；金華（義烏）市位列第六，快遞業(yè)務(wù)收入累計448701.2萬(wàn)元；東莞市位列第八，快遞業(yè)務(wù)收入累計403141.7萬(wàn)元；揭陽(yáng)市位列第十，快遞業(yè)務(wù)收入累計231670.3萬(wàn)元。

以此來(lái)看，各地快遞業(yè)務(wù)量排名與收入排名還存在差異。對此，蘇寧金融研究院高級研究員陶金對《證券日報》記者表示，該現象主要是由兩個(gè)因素造成。第一，各地快遞業(yè)務(wù)的價(jià)格水平不同，如義烏市快遞業(yè)集聚，使得其成本和價(jià)格明顯低于廣州等地區。第二，快遞企業(yè)在相關(guān)地區還有若干增值業(yè)務(wù)等其他收入來(lái)源，也在一定程度上導致了各地區業(yè)務(wù)量和收入排名不同。

對于疫情給快遞業(yè)公司尤其是行業(yè)內上市公司帶來(lái)的影響，國際新經(jīng)濟研究院經(jīng)濟行為與中國政策研究中心主任、博士鄭磊在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，從國家郵政局公布的數據來(lái)看，疫情對快遞業(yè)一季度整體業(yè)績(jì)的影響不大。

來(lái)源： 中國物流與采購網(wǎng)

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